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Neumáticos

Un diseño de patrón asimétrico con cuatro surcos circunferenciales enfatiza el rendimiento del drenaje en la banda de rodamiento interior para un rendimiento mejorado en superficies mojadas.
El diseño de surco lateral en la costilla de centro optimiza la dureza de bloque y realza la comodidad.
Los surcos laterales interlazados en el bloque de banda de rodamiento intermedio exterior conserva la dureza y mejora el rendimiento al conducir.
El diseño de surco lateral estrecho y el arreglo de campo 80 pueden reducir el ruido de patrón.
La barra de prevención del ruido en el fondo de los surcos laterales puede perturbar flujo de aire y reducir la generación de ruido.
El diseño de ángulo en los surcos laterales del hombro de banda de rodamiento pueden impedir el desgaste irregular al retener la dureza de la banda de rodamiento.
El diseño de perfil de banda de rodamiento plano puede incluso contactar la presuión del neumático y adcionalmente reducir el desgaste irregular.

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