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Safety and Performance in Motion
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製品の特色
- 方向性のあるマルチピッチのトレッドパターンデザイン（周方向の横溝量が152本に増加）が走行時に水や雪を効率よく排出し、完全なホイールプリントを実現。ウェット路面での排水性能を向上させるとともに、雪上トラクションを強化。実車テストによれば、旧モデル（ICE-1）と比較した場合、ICE-2のスノーブレーキ性能は3％アップ。
- トレッドセンターに千鳥状の横溝デザインを採用することで、雪道における直進性を高めるとともに、音波撹乱効果により騒音を低減。
- 波状の表面デザインと底面・壁面の溝によって、氷雪を掴んで埋め込むことが可能。これにより、トラクションと氷雪性能が向上（下写真参照）。
- ブロックに施された微細な葉脈デザインが、タイヤ寿命初期における摩擦を高め、さらに冬用タイヤのトレッド表面を装飾。
- オフロードプロファイルデザイン、さらに不規則なトレッドショルダーブロックデザインによって、氷雪路面でのホイールプリントを最大化し、雪上トラクションをさらに向上。
- タイヤセンターとショルダーに2つの異なるデザインを採用。タイヤセンターにはウェーブが密集しているサイプを施し、氷雪上性能を高める。また、ショルダーにはウェーブが少ないサイプデザインを施し、ブロック剛性を維持しつつ、コーナリング性能を高める。
- ドライおよびウェットのブレーキテストにおいて、旧モデルであるICE-1と比較した場合、新開発のトレッドコンパウンドを採用したICE-2はその性能が約20％アップ。 EUラベルのRRC評価。D～C。EUラベルのウェットグリップ評価：D（最小サイズのみが対象）〜C。
サイズ
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14"
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サイズ
| インチ | サイズ | 荷重指數 | 速度記号 | RRC | WET | Noise Value | Noise Class |
| 14 | 175/65R14 | 86(XL) | T | D | D | 71 | B |
| 16 | 205/55R16 | 94(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 17 | 215/55R17 | 98(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 17 | 215/65R17 | 103(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 225/45R18 | 95(XL) | T | D | C | 72 | B |
| 18 | 235/45R18 | 98(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 245/45R18 | 100(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 225/50R18 | 99(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 225/55R18 | 102(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 235/55R18 | 104(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 225/60R18 | 104(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 18 | 235/60R18 | 107(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 19 | 235/50R19 | 103(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 20 | 275/40R20 | 106(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 20 | 295/40R20 | 110(XL) | Q | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 20 | 245/45R20 | 103(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 20 | 265/45R20 | 108(XL) | T | C | C | 72 | B |
| 20 | 265/45R20 | 108(XL) | Q | N/A | N/A | N/A | N/A |
| 20 | 275/45R20 | 110(XL) | T | C | C | 72 | B |